Geen producten in de winkelwagen
Alles wordt bepaald door de details. Geïnspireerd door moderne Australische bedrijfsvoertuigen (Ute), beschikt de Utron SE over gedetailleerde en realistisch ogende functies. De body uit één stuk is gemaakt van zeer sterk polycarbonaat en is voorgelakt met een tweekleurig kleurenschema om er net uit de spuitcabine uit te zien. Details zoals afzonderlijk gevormde en geverfde grill, signaallampen en achterlichten geven de Utron de ultieme schaallook. De voorkant, met geïntegreerde lierlijngeleiding en achterbumpers, past goed tegen de carrosserie voor extra naderings- en vertrekhoeken en ziet er gewoon geweldig uit! Voor extra schaalrealisme is de Utron SE uitgerust met een paar voorste spuitgegoten binnenspatborden. Officieel gelicentieerd Camburg L/T-ophangsysteem. De geheel nieuwe IFS2 is vanaf de grond af volledig opnieuw ontworpen. Met zero bump steer, grotere veerweg, lineair schuifstuurhuis, verbeterde bodemvrijheid en naderingshoeken op de voorarmen en skidplates, is de IFS2 een enorme verbetering in zowel de prestaties als het uiterlijk van de schaal. Jerry Zaiden en Jason Campbell begonnen Camburg Engineering in 1997 na jarenlange ervaring in de offroad-race- en productie-industrie. Hun oorspronkelijke doel was om producten en diensten aan te bieden die alleen beschikbaar waren voor elite offroad-raceteams. Met de technische achtergrond van Jason en Jerry gericht op verkoop en marketing, gingen ze op pad om ophangingscomponenten op een productieve manier te ontwerpen en te produceren, waardoor ze een nieuwe markt en een nieuw klantenbestand konden aanboren. Tegenwoordig is Camburg Engineering de leider op het gebied van offroad-ophangingssystemen en loopt het voorop op het gebied van technologie en design. Hun over-the-counter-onderdelen worden voortdurend getest op races en hebben talloze kampioenschappen gewonnen. Niet veel andere bedrijven ontwerpen, bouwen en racen op hun eigen componenten. Dit onderscheidt Camburg van de rest omdat zij de trend bepalen en deze niet volgen.
At the heart of the Enduro SE is the StealthR XF transmission. This design places the motor forward for a more front-end weight bias. The updated rear axle has more ridges and supports for added durability and features a larger input bushing capable of handling higher loads. The newly redesigned IFS improves handling, ground clearance, and performance with ultra scale looks. Also found throughout the drivetrain are 24 metal bushings for a long-lasting, reliable, and maintenance-free drive system. Controlling the bumps are our ultra-smooth threaded plastic shocks with bleeder cap screws for easy airless bleeding and mini springs to keep the center of gravity low.
The updated rear axle has more ridges and supports for added durability and features a larger input bushing capable of handling higher loads. The newly redesigned IFS improves handling, ground clearance, and performance with ultra scale looks. Also found throughout the drivetrain are 24 metal bushings for a long-lasting, reliable, and maintenance-free drive system. Controlling the bumps are our ultra-smooth threaded plastic shocks with bleeder cap screws for easy airless bleeding and mini springs to keep the center of gravity low.
Wheels and Tires: Providing traction on all four corners are a set of 1.9" Steelie bead lock wheels and 1.9" x 4.19" PinSeekerTM tires. These aggressive tread pattern tires are perfect for gripping every nook and cranny in the rocks or plowing through thick mud and sand.
Updated axles: New axles with larger input bushings (upgradable to bearings) handle higher loads. New diff covers feature the ability to add weights on the inside to maintain a scale look, and faux disk brakes with calipers add even more scale details.
Threaded shock bodies and mini springs: Just as smooth and reliable as our aluminum shocks, these durable plastic shocks feature caps with a bleeder screw for easy airless bleeding and mini springs for a more scale appearance and to keep the weight low.
With all this packed in one box at an entry-level price, we know the Enduro Utron SE Trail Truck is ready for the trail - Are you?
Please Note: This vehicle needs extra parts to make it operational such as charger and battery pack.
Power Source: Electric
Terrain: Off-Road
Body Style: Truck
Scale Size: 1:10 Scale
Assembly Level: Ready-To-Run*
Length: varies
Width: varies
Wheelbase: 325mm (12.8in)
Weight: varies
Internal Gear Ratio: varies
Drive: 4WD
* This vehicle is fully assembled and ready to run right out of the box. Some models may require a battery and/or charger.
| Color: | Blue, Purple, White |
| Size: | 20, 24 |
| Material: | 100% Polyester |
